Seguimos con el decorado

Seguimos con el decorado.

Mi BR 13 entre papeles de periódico.

Otra vista.

Una locomotora de guerra, DB 050.

La misma en el puente.

Mezcla de locos DR y DB.

Planteando el muro de NOCH.

Tres niveles, todo un reto paisajístico.

A vista de pájaro...

...y a ras de suelo.

Una E 73 arrastrando unas tolvas llenas de carbón.

Un trozo ya decorado y el otro todavía con papel.

Empezando con el decorado.

Mi sistema, el clásico...

...tela metálica grapada a la madera...

...un buen pote de cola blanca...

...y papel de periódico encolado.

Vista de la parte izquierda...

...y desde la derecha.

Almacén en un extremo de la estación de paso.

Parece que aquí la madera de base se ha quedado corta.

Vista del puente y la rotonda...

...y desde el otro extremo.

Ya hemos añadido un trozo de madera.

Y si nos aburrimos, leemos un rato el periódico.

Pruebas funcionales en la estación de paso y en todo el trazado.

Por primera vez se cierra el trazado...

...y por primera vez también...

...los convoyes y las distintas composiciones...

 

 ...recorren la maqueta entera.

Primeras pruebas en el puente.

Sacamos la primera locomotora...

...sin problemas hasta ahora.

 

Con un poco de imaginación...

...ya se vislumbra el contorno del terreno.

Toda la infraestructura prácticamente terminada.

Sólo quedan 2 montantes para terminar toda la infraestructura.

Aquí se ven los sargentos de los últimos montantes.

El puente y la rotonda.

Primer esbozo de la estación de paso.

 

Línea exterior derecha ligeramente corregida, curva más suave.

Cajoneras de IKEA, siempre muy prácticas.

Este listón está más que reutilizado.

Parte izquierda..

...parte central y...

...finalmente la parte derecha.

 Ahora pruebas funcionales de las pendientes.

Si sube esta pequeña locomotora...

...y además con vagones...

...no hay problema, es el mejor test de pendientes que existe.

No obstante, probamos con otros convoyes...

...y tractoras para asegurarnos...

de que no hay el mínimo problema...

...ni de cerca ni de lejos.

Seguimos trabajando en la infraestructura de los diferentes niveles.

  

Los 3 niveles en perspectiva.

Un poco más cerca.

Primeras pruebas funcionales...

...sin problemas.

Los diferentes niveles a vista de pájaro.