Instalando las bocanas de los túneles.

Protegiendo la vía de salpicaduras con papel de periódico.

Esto empieza a tener forma.

Frontal de la maqueta, construcción e instalación.

Construimos el frontal con multicapa de 6 mm.

Tren grúa de 90 Tm, lo mejor para comprobar el gálibo.

Frontal con agujero para ver la estación oculta.

Pintado de color verde resulta muy relajante.

Un trozo más instalado.

Agujero para la vía de programación.

Una vista lateral desde un lado...

...y desde el otro, aquí se aprecia la estación oculta.

Un colega de afición.

Vista desde la parte derecha...

...y a vista de pájaro.

Seguimos con el decorado

Seguimos con el decorado.

Mi BR 13 entre papeles de periódico.

Otra vista.

Una locomotora de guerra, DB 050.

La misma en el puente.

Mezcla de locos DR y DB.

Planteando el muro de NOCH.

Tres niveles, todo un reto paisajístico.

A vista de pájaro...

...y a ras de suelo.

Una E 73 arrastrando unas tolvas llenas de carbón.

Un trozo ya decorado y el otro todavía con papel.

Empezando con el decorado.

Mi sistema, el clásico...

...tela metálica grapada a la madera...

...un buen pote de cola blanca...

...y papel de periódico encolado.

Vista de la parte izquierda...

...y desde la derecha.

Almacén en un extremo de la estación de paso.

Parece que aquí la madera de base se ha quedado corta.

Vista del puente y la rotonda...

...y desde el otro extremo.

Ya hemos añadido un trozo de madera.

Y si nos aburrimos, leemos un rato el periódico.